電氣火災(zāi)和爆炸形成的原因及預(yù)防措施

　　防火防爆電氣線路的選用

　　1)電氣線路一般應(yīng)敷設(shè)在危險(xiǎn)性較小的環(huán)境或遠(yuǎn)離存在易燃、易爆物釋放源的地方，或沿建、構(gòu)筑物的外墻敷設(shè)。

　　2)對(duì)于爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的配線工程，應(yīng)采用銅心絕緣導(dǎo)線或電纜，而不用鋁質(zhì)的。

　　3)電氣線路之間原則上不能直接連接，必須實(shí)行連接或封端時(shí)，應(yīng)采用壓接、熔焊或釬焊，確保接觸良好，防止局部過熱。線路與電氣設(shè)備的連接，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)倪^渡接頭，特別是銅鋁相接時(shí)更應(yīng)如此，而且所有接頭處的機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)不小于導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度的80%。

　　4)絕緣電線和電纜的允許載流量不應(yīng)小于熔斷器熔體額定電流的1.25倍和自動(dòng)開關(guān)長(zhǎng)延時(shí)過流脫扣器整定電流的1.25倍。

　　線路電壓1000V以上的導(dǎo)線和電纜應(yīng)按短路電流進(jìn)行熱穩(wěn)定校驗(yàn)。

　　保持電氣設(shè)備和線路的正常運(yùn)行電氣設(shè)備和電氣線路的安全運(yùn)行包括電流、電壓、溫升和溫度等參數(shù)不超過允許范圍，還包括絕緣，良好連接和接觸良好，整體完好無(wú)損、清潔，標(biāo)志清晰等。

　　保持電流、電壓、溫升等不超過允許值就是防止電氣設(shè)備過度發(fā)熱。隔離和間距隔離是將電氣設(shè)備分室安裝，并在隔墻上采取封堵措施，以防止爆炸性混合物進(jìn)入。將工作時(shí)產(chǎn)生火花的開關(guān)設(shè)備裝于危險(xiǎn)環(huán)境范圍以外(如墻外);采用室外燈具通過玻璃窗給室內(nèi)照明等都屬于隔離措施。

　　戶內(nèi)電壓為10kV以上，總油量為60kg以下的充油設(shè)備，可安裝在兩側(cè)有隔板的間隔內(nèi);總油量為60～600kg者，應(yīng)安裝在有防爆隔墻的間隔內(nèi);總油量為600kg以上者，應(yīng)安裝在單獨(dú)的防爆間隔內(nèi)。

　　10kV及其以下的變、配電室不得設(shè)在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的正上方或正下方。變電室與各級(jí)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境毗連，最多只能有兩面相連的墻與危險(xiǎn)環(huán)境共用。

　　10kV及其以下的變、配電室也不宜設(shè)在火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境的正上方或正下方，可以與火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境隔墻毗連。變、配電站與建筑物、堆場(chǎng)、儲(chǔ)罐應(yīng)保持規(guī)定的防火間距，且變壓器油量越大，建筑物耐火等級(jí)越低及危險(xiǎn)物品儲(chǔ)量越大者，所要求的間距也越大，必要時(shí)可加防火墻。

　　為防止電火花或危險(xiǎn)溫度引起火災(zāi)，開關(guān)、插銷、熔斷器、電熱器具、照明器具、電焊設(shè)備和電動(dòng)機(jī)等均應(yīng)根據(jù)需要，適當(dāng)避開易燃物或易燃建筑構(gòu)件。10kV及其以下架空線路，嚴(yán)禁跨越火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)環(huán)境;當(dāng)線路與火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)環(huán)境接近時(shí)，水平距離一般不應(yīng)小于桿柱高度的1.5倍。

　　保持良好的通風(fēng)在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中，保持良好的通風(fēng)具有十分重要的意義。良好的通風(fēng)裝置能降低爆炸性混合物的濃度，從而降低環(huán)境的危險(xiǎn)等級(jí)。通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)用非燃燒性材料制作，結(jié)構(gòu)應(yīng)堅(jiān)固，連接應(yīng)緊密。通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)不應(yīng)有阻礙氣流的死角。

　　電氣設(shè)備應(yīng)于通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)鎖，運(yùn)行前必須先通風(fēng)，通過的氣流量不小于該系統(tǒng)容積的5倍時(shí)才能接通電氣設(shè)備之電源;進(jìn)入電氣設(shè)備和通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)的氣體不應(yīng)含有爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)或其他有害物質(zhì)。爆炸危險(xiǎn)環(huán)境內(nèi)的事故排風(fēng)用電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在事故情況下便于操作的地方。接地與接零爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的接地比一般環(huán)境要求高。

　　除生產(chǎn)上有特殊要求外，一般情況下可以不接地的部分，在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)仍應(yīng)接地。

　　如：1)在導(dǎo)電不良的地面處，交流額定電壓為380V以下和直流額定電壓為440V以下的電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的金屬外殼應(yīng)接地。

　　2)在干燥環(huán)境，交流額定電壓為127V以下，直流電壓為110V以下的電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的金屬外殼應(yīng)接地。

　　3)安裝在已接地的金屬結(jié)構(gòu)上的電氣設(shè)備應(yīng)接地。

　　4)敷設(shè)鎧裝電纜的金屬構(gòu)架應(yīng)接地。

　　5)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境內(nèi)，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)可靠接地。

　　6)為了提高接地的可靠性，接地干線宜在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域不同方向，不少于兩處與接地體相連。

　　7)在燃爆危險(xiǎn)區(qū)域，如采用變壓器低壓中性點(diǎn)接地的保護(hù)接零系統(tǒng)，為提高可靠性，縮短短路故障持續(xù)時(shí)間，系統(tǒng)的單相短路電流應(yīng)大一些，最小單相短路電流不得小于該段線路熔斷器額定電流的5倍或自動(dòng)開關(guān)瞬時(shí)動(dòng)作電流脫扣器整定電流的1.5倍。

　　8)在燃爆危險(xiǎn)區(qū)域，如采用不接地系統(tǒng)供電，必須裝配能發(fā)出信號(hào)的絕緣監(jiān)視器。

　　電氣滅火

　　(1)觸電危險(xiǎn)和斷電發(fā)現(xiàn)起火后，首先要設(shè)法切斷電源。有時(shí)，為了爭(zhēng)取滅火時(shí)間，防止火災(zāi)擴(kuò)大，來(lái)不及斷電;或因滅火、生產(chǎn)等需要，不能斷電，則需要帶電滅火。

　　帶電滅火需要注意以下幾點(diǎn)：

　　①應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌?/p>

　?、谟盟畼寽缁饡r(shí)宜采用噴霧水槍。

　?、廴梭w與帶電體之間保持必要的安全距離。

　?、軐?duì)架空線路等空中設(shè)備進(jìn)行滅火時(shí)，人體位置與帶電體之間的仰角不應(yīng)超過45°。

　　(2)充油電氣設(shè)備的滅火充油電氣設(shè)備的油，其閃點(diǎn)多在130～140℃之間，有較大的危險(xiǎn)性。如果只在該設(shè)備外部起火，可用二氧化碳、干粉滅火器帶電滅火。如火勢(shì)較大，應(yīng)切斷電源。如油箱破壞，噴油燃燒，火勢(shì)很大時(shí)，除切斷電源外，有事故儲(chǔ)油坑的應(yīng)設(shè)法將油放進(jìn)儲(chǔ)油坑，坑內(nèi)和地面上的油火可用泡沫撲滅。

　　發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)起火時(shí)，為防止軸和軸承變形，可令其慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，用噴霧水滅火，并使其均勻冷卻;也可用二氧化碳或滅火，但不宜用干粉、砂子或泥土滅火，以免損傷電氣設(shè)備的絕緣。

　　電氣火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)源的辨識(shí)所謂危險(xiǎn)源，是指有潛在危險(xiǎn)性的物質(zhì)與能量。危險(xiǎn)源辨識(shí)就是識(shí)別危險(xiǎn)的存在并確定其危險(xiǎn)等級(jí)的過程。

　　因此，電氣火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)源的辨識(shí)以及電氣火災(zāi)監(jiān)控，對(duì)預(yù)防電氣火災(zāi)爆炸具有十分重要的意義。電氣火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的防護(hù)原理從根本上來(lái)說是消除火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)發(fā)生的條件，控制點(diǎn)就是根據(jù)危險(xiǎn)物質(zhì)級(jí)別和組別以及危險(xiǎn)場(chǎng)所的判斷與區(qū)域劃分，選擇防爆電氣設(shè)備和電氣線路。因此對(duì)電氣火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)源的辨識(shí)就是辨識(shí)是否正確劃分火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的級(jí)別和組別;是否正確判斷火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行危險(xiǎn)場(chǎng)所區(qū)域劃分;是否正確選擇合理的電氣設(shè)備和線路。